安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

大型水泥钢板仓的特点有哪些

1、结构性能好、寿命长        

钢板仓在建造过程中，完全由设备施工，在卷制过程中，仓体外壁咬制成一条五倍于材料厚度 30mm-40mm宽的螺旋凸条，大大加强了仓体的承载能力，使钢板仓的整体强度、稳定性、抗震性优于其它池罐。另外，它采用的是防腐性能特别强的材料，这使得它的寿命也比其它池罐长矿粉钢板仓。

2、占地面积小

钢板仓仓体高度、直径可在较大的范围内任意选择。两仓间距离小至 500mm，可充分利用空间，减小占地面积。筒仓自动化程度高，再配以测温、料位等设备，用户管理起来非常方便

3、造价低

钢板仓仓体全用薄钢板制成，重量只相当于同容量钢筋混凝土仓的钢筋重量，大大降低了造价，比钢筋混凝土池罐造价低15%左右。

4、施工速度快

现场施工，钢板仓仓顶地面安装。建造设备的成型、弯折线速度可以达到 5m/分，不需要搭脚手架及其它辅助设施，因而工期极短。另外，由于它能用双层弯折法将筒体内外两种不同的材料弯折、成型建材钢板仓，可以较大幅度的降低用于化工、环保等行业储存腐蚀性强物料的工程造价。如建造1500吨池罐仅需10-15天。

新型粮仓与之前的钢筋混泥土筒仓相比之下，有如下特点。储存粮食效果可以很方便的把握和控制内部的湿度和温度，可以防止粮食的变腐、变质。而钢筋混泥土筒仓防雨水渗漏方面不十分令人满意，粮食极易受潮发霉资金上面，混凝土筒仓重量是金属钢板仓的6-10倍

，储存同样容积的粮食，金属钢板仓总投资只有混泥土筒仓的一半。所以说资金上面也是重大突破，节省不少。

粮食钢板仓仓壁虽然薄，但吸热快，散热也快，粮食仓内有温度检测装置，一旦温度有变化，可做适当处理。粮食处于低温5～15℃下保管，其效果非常好。储藏温度按实际需要维持在5～15℃之间，冷却耗电量为4～6℃/t谷物。掌握粮食通风技术后，加上原先就有的一

些粮食处理技术如清理、筛选、分级、吸风除尘，以及管理上的一套成熟和完整的办法，如倒仓、仓内自动翻凉系统等，可使钢板仓能安全储粮。

我们选用水泥钢板仓要注意以下几点来保证水泥钢板仓的使用效果，首先，我要选择合适的材料，一般来说，建设钢板仓我们会选用通俗性的钢材，因为他取材便利，成本低，比如Q235，当然，如果说核算钢板仓的仓壁板厚度超越了设备的加工能力的话我们就可以找一些低合金钢来代替，钢板仓的仓壁板一般以镀锌工艺来满足防腐要求。因此，镀锌层成了钢板仓的的主要材质要求目标。他将直接影响钢板仓的运用寿命。

水泥钢板仓应用领域很多，农业领域化工领域，它的优势特点则远远超过了其它存储仪器，钢板仓具有工期短、标准化程度高、基础造价低等多种优势特性，可以说，钢板仓的整体组成结构以及仓底设计，都在很大的程度上，远远超出了其它存储仪器的窄小发展性。

钢板仓基础不同于其它建筑．它除地下埋置部分外，还包括仓底和支撑结构，钢板仓根据仓型的不同，可分为平底仓和锥底仓，其支撑结构根据荷载及其上部的特性，一般采用砌体柱、钢筋清水混凝土保护筒壁等形式。

钢板仓仓底一般分为平底和锥底2种形式，从工艺和使用的角度出发，当然以选用锥底仓为宜，因为它具有不存粮，不需配置设备等优点。然而，从经济角度考虑，锥底仓的应用则存在着一定的局限性，实践证明，锥底仓只适用于直径10m以下，仓容不超过1 500t的场合，大于此直径的钢板仓则根据仓内物料的自然流角而确定的，物料的自然流角越小，锥体的高度则越大，而粮食的自然流角一般在40度左右，所以当钢板仓直径较大时，基础支撑结构的上梁大大。以直径15m的锥底钢板仓为例，为满足仓下设备的工艺需要，基础支撑结构的上环梁高度至少8m以上，加上仓容大，仓内物料整体重。已过高，支撑结构的增加、以及仓底结构的变化等，锥底仓基础造价较同容量的平底仓基础造价高出40％以上。

水泥钢板仓是一种大型的存储设备，通过合理的使用大型钢板仓，得到更多的便利。作为一家长年提供及建造各种类型的钢板仓，不仅能够根据客户的需求，创造出不同类型的钢板仓，同时也能根据对钢板仓的了解，向大家总结及讲解一些关于钢板仓的基本信息。为了能够让大家更加了解大型钢板仓，我公司将针对大型钢板仓的出料工节进行简单介绍。

在库位高及垂直下料管的对夹蝶阀关闭的情况下，内、外环形区卸料的气流进入减压锥，将活化状态的物料推向低压区域，经发送器的集料、射流作用，物料进入输料涌管。

大型钢板仓如何更好地进行保养：大型钢板仓是用钢板铆接、焊接或组合成的储藏工具，在我国及国外都有广泛的应用，钢板仓几乎取代了任何类型的粮仓，为了保证钢板仓的使用寿命，钢板仓需要进行保养，那么应该如何保养呢?让小编来为您介绍一下。

保养大型钢板仓需要每月检查一次仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏。检查一下其表面锈蚀及其密封等情况，发现问题要及时维护。

因筒仓工况是交变荷载，仓体焊缝每半年检查一下，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀部位及时进行防腐处理。